1.磨粒磨损：干磨粒磨损和湿磨粒磨损，湿磨粒磨损是磨粒与橡胶之间的液体介质；干磨粒磨损是指磨粒与橡胶之间没有液体介质，在螺杆泵的正常工作条件下，湿磨粒磨损是螺杆泵磨损的主要形式之一。

　　2.侵蚀磨损:又称侵蚀磨损，是由G型螺杆泵转子与定子之间的液流引起的，这也是G型螺杆泵在泵正常工作条件下磨损的主要形式之一。

　　3.疲劳磨损：它是由定子橡胶与转子上钝对偶表面之间的摩擦和接触应力引起的。与磨粒磨损相比，这是一种低强度磨损，由于这种磨损在许多方面与磨粒磨损相似，一些学者将其视为磨粒磨损的一种形式，即颗粒磨损。

　　4.摩擦磨损:只有在摩擦因数大、橡胶撕裂强度低的情况下才会发生。当这种磨损发生时，橡胶表面被撕裂、卷曲、拉伸，从橡胶表面脱落，形成卷曲的橡胶碎片，当螺杆泵干摩擦时，转子与定子摩擦加热，提高橡胶温度，降低橡胶撕裂强度，使橡胶表面树脂老化.发粘，使摩擦磨损加剧，定子迅速损坏。

　　上述四种磨损形式往往是同时发生的，但在不同的工作条件下，主要是某种磨损形式。G型螺杆泵在正常工作条件下工作时，主要是湿磨粒磨损和侵蚀磨损，也存在疲劳磨损，但磨损强度很低。在杭州螺杆泵的干摩擦或高温状态下，主要是摩擦磨损。因此，研磨颗粒应磨损.冲蚀磨损.规则的疲劳磨损，设计合理的杭州螺杆泵结构，使定子磨损率降低，从而延长其使用寿命。